履帶的張緊度必須調(diào)整適當(dāng)

       行走傳動機構(gòu)的調(diào)整對行走傳動機構(gòu)某些部位進行調(diào)整時幾點：電動機軸心線與主動傘齒輪鈾心線應(yīng)該同心，兩者偏斜量不大干L o。。主動傘齒輪的徑向跳動量不大于o．3mm，軸向竄動量為o．06一o．15mm。二軸、三軸和空心軸的軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼在袖肩上，軸承約軸向竄動量均為o．07一o．18Mm。減速箱傳動齒輪的齒面接觸長度應(yīng)不小于75％，接觸高度不低于40％。 ·軸w與軸v齒輪嚙合閘隙為o．5—2．oMm，齒面接觸長度不少于50％，接觸高度不少于3叫。

         錐形套與擋油環(huán)的間隙應(yīng)為]o一1．5mM。油v銅套與軸的裝配間隙應(yīng)為o．15一D．36mm。橫勸與銅瓦間隙應(yīng)為o．08一o．24mm。浮選機廠家兩個傘齒輪的嚙合間隙應(yīng)為o．5—1．7m”；頂隙為6．4—7．3mM?齒面接觸長度應(yīng)不少于50％。援助與三節(jié)邊軸之不同心度不得超過1m”；橫油與三節(jié)納之兩軸端應(yīng)各留有2mm以上間隙，不得頂死。

         履帶松緊度的調(diào)整行走履帶不宜過松或過緊。履帶過松會使托輪和光輪脫軌，履帶過緊則會使行走電動機與傳動機構(gòu)負(fù)荷過大，并影響履帶部件、托輪、光輪和驅(qū)動輪的使用壽命，甚至使履帶板斷裂。因此，履帶的張緊度必須調(diào)整適當(dāng)。檢查履帶張緊度時，需將電鏟移到平坦地方，制砂生產(chǎn)線觀察兩個托輪之間一段履帶的下垂度．下垂度在中心處測量應(yīng)為80一10DMm，同時兩條履帶拉緊程度應(yīng)該一致。