簡(jiǎn)述液壓牽引的特性以及作用

       這些要求并不高，因此電牽引控制回路中，有采用電流和轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)技制，也有采用電流滲閉環(huán)控制，其運(yùn)行效果都較好。百流電牽引技術(shù)成熟，當(dāng)今創(chuàng)造最高產(chǎn)煤記錄的還是直流電牽引采煤機(jī)，目前尚屬主力機(jī)型。從調(diào)速技術(shù)發(fā)展來(lái)看，各國(guó)又在向交流電牽引發(fā)展，已使用丁一批交流電牽引采煤機(jī)，使用效果也較好。

         液壓牽引液壓牽引部具有無(wú)級(jí)調(diào)應(yīng)特性，且換向、停止、過(guò)載保護(hù)易于實(shí)現(xiàn)，便于根據(jù)負(fù)載變化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)速，保護(hù)系統(tǒng)比較完善，因而獲得廣泛應(yīng)用。反擊破碎機(jī)其缺點(diǎn)是制造精度高，效率低，油液易泄露、污染，零部件易損壞，維修困難“，使用瑰用高，效率和可靠性較低。液壓調(diào)速一殷采用變量泵一定量馬達(dá)棄積調(diào)速系統(tǒng)，通過(guò)改變液壓泵的排量、打砂生產(chǎn)線供液方向來(lái)調(diào)節(jié)牽引速度和改變牽引方向。從馬達(dá)到驅(qū)動(dòng)輪(或鍍輪)采用機(jī)械傳動(dòng)，其傳動(dòng)方式有3種類型。

         高速馬達(dá)。其轉(zhuǎn)速一般為1i oo一2000 r／mm，結(jié)構(gòu)形式往往與主泵相同，但馬達(dá)是定量的。這種系統(tǒng)的馬達(dá)需經(jīng)較大的機(jī)械傳動(dòng)比帶動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)易于布置，故以前使用較多。破碎機(jī)價(jià)格如在MAx—300型、MG200 w等采煤機(jī)上使用。巾速馬達(dá)。采用行星轉(zhuǎn)：于式擺線馬達(dá)(如AM一500型采煤機(jī))，其額定轉(zhuǎn)速為160一320 r／mm。