機械傳動裝置與采煤效率的關(guān)系

       這種系統(tǒng)均達需經(jīng)二級或三級減速帶動驅(qū)動滾輪。馬達及減速裝置尺寸較小。可以根據(jù)需要把傳動裝置裝在底托架上，且可用在無鏈雙行走傳動裝置中。停機時靠制動器的彈簧力制動，防止機器下滑。低速馬達。采用徑向多作用柞塞式馬達，馬達的輸出軸轉(zhuǎn)速一般為o一40 r／min。馬達經(jīng)過一級減速或直接帶動主動鏈輪。

         這種系統(tǒng)的機械傳動裝置比較簡單，但馬達徑向尺寸大，且存在問鏈敲缸問題。我國生產(chǎn)的DY 150型、MD一200型采煤機使用該系統(tǒng)。機械牽引具有純機械傳動裝置的牽引部簡稱機械牽引。其特點是工作可靠，但只能有級調(diào)速，且傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，烘干機廠家目的已不采用。以前英國MK H型采煤機的牽引部采用這種牽引力式。機械牽引具有純機械傳動裝置的牽引部簡稱機械牽引。其特點是工作可靠，但只能有級調(diào)速傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，目的已不采用。

         以前英國MK H型采煤機的牽引部采用這種牽引力式。傳動系統(tǒng)MG500／1130—wD型采煤機行走部傳動系統(tǒng)如圖3—28所示(以左行走部為例說明)，由1臺55kw交流電動機3輸出的動力通過牽引電動機輸出軸外花鍵與電動機齒輪軸5的內(nèi)花鍵相連．再經(jīng)過二級直齒輪傳動2和二級顎式破碎機價格行星齒輪傳動4高效磨減速后傳至驅(qū)動輪6，然后驅(qū)動齒軌輪7與銷軌嚙合，使果煤機沿工作面移動。同時，一軸與液壓制動器l連接，以實現(xiàn)采煤機在較大傾角條件下的停機制動。